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来源: 凤凰联盟   发布时间: 2020-09-20 10:49   60 次浏览   大小:  16px  14px  12px
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在过去的20年里,莫斯科人口增长超过300万,达到1250万,增幅超过30%。新地铁将解决莫斯科地铁的乘客容量增长的问题,更游刃有余的服务城市内大量对地铁交通出行有需求的人。    www.ub8510.com



扎哈的设计风格鲜明,透明的玻璃墙体支撑起椭圆的屋顶,配合流体状的入口单元。各个部分相得益彰,整个结构圆滑而纯净,令人舒适。




扎哈在新闻稿中说:“新的大环线作为莫斯科的第三条轨道地铁线,落成后将显著提高地铁网络的容量和连通性。据悉,该条线路的部分乘段自2018年开放以来已有约5800万乘客的流量。线路全部竣工将在几年后,届时,新增的轨道地铁线路将接近70公里。



PART.2


动脉之上  新的未来



新克雷诺维大道2号站作为即将落成的全新车站,位于莫斯科地理位置的核心,落座于新克雷诺维海湾地区城市的东南方向,该站将实现博尔塞纳与中央环线之间的交换,并在不久的未来连通Biryulevskaya线,最终串接Kuryanovo和Biryulyovo两座城市的中心地区,开拓南方地铁线路。




“新车站位于新克雷诺大道和科洛姆纳大道的交叉口,为该地整个区域的居民提供巨大出行便捷,还将通达科洛姆纳博物馆保护区及390公顷的莫斯科河岸公园。”扎哈补充道。



PART.3


“光” 不止是光



新克雷诺维大道2号站重新定义莫斯科地铁系统,开天辟地,成为标杆。从入站开始,乘客通过全新的门禁系统,跟随照明指示搭乘地铁,所有衔接步骤一气呵成。人性化的乘车体验离不开建筑整体的设计创新。




扎哈在月台上设计了一系列的柱状结构,当乘客行走其中,可以感受到照明光在其间变化的状态,通过每一排柱子细微的“光影魔术”,切实反馈给乘客“我距离候车大厅中心的距离还有多远”。   ub8510.com



柱子结合了天花板照明线路,地板照明线路,不仅使其成为引导乘客的“箭头”,还具备寻路、日常照明和标识平台的边缘的功能。




正如扎哈所强调的,“车站的照明被设计用来丰富环境,并在游客穿梭其间为他们定位。”



通过调整月台的照明细节,光不仅仅是光,更像广播一样,可以告知等待的乘客们列车到站情况。而动态的照明系统进一步引导整个车站的乘客方向。




新克雷诺维大道2号站被光的艺术引导,成为整个扩建后莫斯科城市地铁网络的一环,连接着当地居民和游客。ub8510.com



扎哈补充说:“车站集成的新技术可以调整内部环境,并提供清晰、实时的网络信息。这些便捷都可以提高乘客的体验,带来舒适、愉快和安全的地铁交通。”




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